制造業(yè)升級帶動機(jī)器人需求 多地打造基地

造船業(yè)是韓國最重要的制造業(yè)及支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是韓國對外貿(mào)易出口的大戶，每年為韓國帶來巨額的貿(mào)易順差。前幾年，韓國造船業(yè)的出口額、外貿(mào)順差額在韓國的七大出口產(chǎn)業(yè)當(dāng)中曾連年高居榜首， 2010年和2011...

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林毅夫：“4萬億”之后中國基建投資仍不足

　即使是在2008年中國實(shí)施4萬億刺激計(jì)劃、大力發(fā)展基建之下，目前中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍非飽和，而是不足，”北大國家發(fā)展研究院名譽(yù)院長、原世行高級副行長林毅夫在2013年博鰲論壇上表示。　　以下為相關(guān)文...

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裝備制造業(yè)要向價(jià)值鏈高端走 尋求突破發(fā)展

“高端裝備制造，往大了說，象征著一個(gè)國家的核心競爭力，涉及到國家的經(jīng)濟(jì)和國防安全；往小里講，關(guān)系到很多產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的生存和發(fā)展。”奇瑞重工股份有限公司總經(jīng)理王金富等裝備制造業(yè)人士近日在接受采訪時(shí)表示，近...

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天然氣商用車已成全球趨勢

作為車用燃料，LNG（液化天然氣）與傳統(tǒng)的燃油燃料相比，具有辛烷值高、抗爆性能好、對發(fā)動機(jī)損耗小、燃料費(fèi)用低、環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn)。因此在國外，LNG商用車的研發(fā)和應(yīng)用很早就得到了大力推廣。 　　多用在...

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